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真人游戏gay:制冷設備廠家講解制冷系統中的異物

發布日期:2019-08-21 作者: 點擊:

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制冷體系中的異物

在制冷體系中,制冷劑含有各種異物,這些異物對制冷設備影響很大。必須知道因為異物存在所引起的不良現象及排除辦法。

1. 水份的影響:

體系內的水份,對設備有極壞的影響,一般水份和制冷劑互相效果腐蝕金屬,一起使潤滑油乳化,在低壓部分小通道處,有時水分能冷凍堵塞通道等,所以氨制冷劑含水量應≤4%。如果氟利昂體系中有水分,不只會發生冰堵,還會使體系不能正常作業。

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避免水分進入體系辦法:

1)用空氣作氣密實驗時,應盡量用枯燥氣體且不燃氣體,如碳酸氣或氮氣等;

2)挑選合乎規范的制冷劑;

3)挑選合乎規范的冷凍油;

4)體系中不得有泄漏處,特別在真空時,避免空氣侵入;

5)拆開機器時最好使機房處于枯燥,避免蒸氣侵入機內。

2. 不凝縮氣體的影響

體系內的不凝縮氣體,大部分時由空氣侵入和油在高溫下分化的氣體發生的,因為體系內不凝縮氣體的存在,使冷凝壓力升高,排氣溫度上升,減少了制冷才能,增加了功率耗費,特別是在以氨作為制冷劑時,因為不凝縮氣體存在往往會引起爆破,因此要常常注意體系內不凝縮氣體的放空作業。一般均經過空氣別離器進行放空氣,具體辦法拜見第三章十五。當無此設備時,在緊縮機停止作業后,向冷凝器供水,冷凝器中的氨氣被凝成液體,不凝縮氣體聚集在設備的上方,可經過放空閥放掉。

避免不凝縮氣體進入體系的辦法:

1)充入制冷劑前,應使體系到達高真空;

2)設備拆開裝置后,應進行抽真空;

3)排氣溫度不應超越1500C;

4)體系謹防滲漏。

3. 冷凍油的影響

氨體系中緊縮機排出氣體所帶的潤滑油,雖然經過油別離器進行別離,但仍有部分油進入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發器等,因為設備中有油,在設備內表面發生油膜增加熱阻,使熱交換惡化,影響設備的性能,又因液體制冷劑與油的比重不同,一般油積存在設備的下部,在吸入管道上若有凹凸處時,油集聚在凹處,使氣體通路變窄,增加氣體活動阻力,在必定壓力差效果下,油會忽然返至緊縮機內,形成液擊事端。另外當排氣溫度過高,油質惡化,在緊縮機氣閥周圍容易炭化、積炭會阻礙氣閥的作業等,所以操作人員應定時將制冷設備中的油放出,常常清洗緊縮機的排氣閥。

氟利昂體系中一般氟與油互溶,需采納辦法使潤滑油帶回緊縮機中。

上述提到的異物在體系中容易堵塞節流閥或其它狹隘通道,使制冷劑的循環中止,機器處于空轉狀況;異物被機器吸入時,會污染潤滑油,使機器磨損加劇,異物若落在密封面上,會損壞機器或體系的密封,輕者少數漏油漏氣,嚴峻時不能作業。因此在設備裝置時,應注意如下事項:

1)應全部鏟除設備和管路中的鐵屑、塵土泥沙、氧化物等;

2)鏟除各種設備內的積水;

3)鏟除機器內部為防銹所涂的油脂及其它異物等; 

4)對于新裝置的設備,應常常清洗體系中的氨氣過濾器、氨液過濾器、以及緊縮機各級的吸氣過濾網、油過濾器、曲軸箱等。

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